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                    公司生產制作的這種臺車及棧橋,具有重量輕,使用方便、施工進度高、質量好等特點

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                      臺車自動化及信息化系統

                      二襯自動澆筑系統簡介:

                      1.混凝土通過地泵泵入主管道,經1號澆筑機將混凝土切換至2、3號澆筑機或頂澆口,通過2、3號澆筑機將混凝土導流至相應工作窗口,實現混凝土至下而上逐窗入模分層澆筑。

                      2.邊拱澆筑完成后,通過控制1、2、3號澆筑機,將混凝土導流至需要澆筑的頂澆口,實現

                      頂澆逐孔澆筑。

                      3.澆筑完成后應開啟沖洗系統將管道內的殘留混凝土清洗干凈,避免堵管。

                      4.本澆筑系統采用遙控控制,單人即可完成快速換管操作。

                      空洞檢測簡介:

                      1.空洞檢測裝置是臺車澆筑混凝土過程中,對臺車拱頂部分混凝土澆筑不滿或過量澆筑的一種輔助檢測手段。

                      其原理如下:在圍巖上加裝壓力開關,并通過線纜引出到臺車端頭模外側連接在控制器上。(注意將壓力開關裝在,本次襯砌拱頂中心線最低處,可根據實際情況加裝3-5個壓力開關),當臺車澆筑混凝土時,混凝土注滿壓迫防水板土工布,觸發壓力開關,控制器報警停止注漿。避免過量澆筑對臺車損傷,或者澆筑不滿使隧道二襯產生空洞。

                      自動養護系統簡介:

                      1.臺車可在后端配備養護霧炮,加裝溫度、濕度、粉塵、傳感器,并可根據需要設定隧道情況設定養護時間及養護水溫,也可自動檢測隧道內的溫度、濕度、粉塵情況自行開啟噴霧養護。

                      信息化系統簡介:

                      1.臺車配備有傳感器及PLC控制系統可實現澆筑流量監控、入模溫度監測、搭接到位監測、空洞監測、模板壓力監測、帶模注漿壓力監測、襯砌數據可視化、遠程監控數據歸檔。

                     

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